1. Valvula e portës: Valvula e portës i referohet valvulës elementi mbyllës i së cilës (porta) lëviz përgjatë drejtimit vertikal të boshtit të kanalit. Përdoret kryesisht për të prerë mediumin në tubacion, domethënë plotësisht i hapur ose plotësisht i mbyllur. Valvulat e përgjithshme të portës nuk mund të përdoren për të rregulluar rrjedhën. Mund të aplikohet në temperaturë të ulët dhe presion të lartë, si dhe në temperaturë të lartë dhe presion të lartë, dhe mund të përdoret sipas materialeve të ndryshme të valvulës. Sidoqoftë, valvulat e portës në përgjithësi nuk përdoren në tubacionet që transportojnë media të tilla si balta.

avantazh:
1. Rezistencë e vogël e lëngjeve;
2. Çift rrotullues i nevojshëm për hapje dhe mbyllje është i vogël;
3. Mund të përdoret në tubacionin e rrjetit unazor ku mediumi rrjedh në dy drejtime, domethënë drejtimi i rrjedhës së mediumit nuk është i kufizuar;
4. Kur hapet plotësisht, sipërfaqja e vulosjes është më pak e gërryer nga mjedisi i punës sesa valvula e globit;
5. Forma dhe struktura janë relativisht të thjeshta dhe procesi i prodhimit është i mirë;
6. Gjatësia e strukturës është relativisht e shkurtër.

mangësi:
1. Madhësia e përgjithshme dhe lartësia e hapjes janë të mëdha, dhe hapësira e kërkuar e instalimit është gjithashtu e madhe;
2. Në procesin e hapjes dhe mbylljes, sipërfaqja e vulosjes është relativisht e fërkuar, dhe fërkimi është relativisht i madh dhe është e lehtë të shkaktojë gërryerje edhe në temperaturë të lartë;
3. Në përgjithësi, valvulat e portës kanë dy sipërfaqe mbyllëse, të cilat i shtojnë disa vështirësi përpunimit, bluarjes dhe mirëmbajtjes;
4. Koha e hapjes dhe e mbylljes është e gjatë.

2. Valvula flutur: Valvula flutur është një lloj valvule që përdor pjesët e hapjes dhe mbylljes së llojit të diskut për t'u kthyer mbrapa dhe mbrapa rreth 90° për të hapur, mbyllur dhe rregulluar kalimin e lëngut.

avantazh:
1. Strukturë e thjeshtë, madhësi e vogël, peshë e lehtë, më pak harxhuese, nuk përdoret në valvola me diametër të madh;
2. Hapje dhe mbyllje e shpejtë, rezistencë e vogël rrjedhjeje;
3. Mund të përdoret për media me grimca të ngurta të pezulluara dhe mund të përdoret gjithashtu për media pluhur dhe kokrrizore sipas forcës së sipërfaqes së vulosjes. Ai është i përshtatshëm për hapjen dhe mbylljen e dyanshme dhe rregullimin e tubacioneve të ventilimit dhe heqjes së pluhurit, dhe përdoret gjerësisht në tubacionet e gazit dhe rrugët ujore në metalurgji, industrinë e lehtë, energjinë elektrike, sistemet petrokimike etj.

mangësi:
1. Gama e rregullimit të rrjedhës nuk është e madhe. Kur hapja arrin 30%, prurja do të hyjë më shumë se 95%.
2. Për shkak të kufizimit të strukturës së valvulës së fluturës dhe materialit vulosës, nuk është i përshtatshëm për sistemin e tubacionit me temperaturë të lartë dhe presion të lartë. Temperatura e përgjithshme e punës është nën 300°C dhe nën PN40.
3. Performanca e vulosjes është më e dobët se ajo e valvulave me top dhe valvulave globe, ndaj përdoret në vende ku kërkesat e vulosjes nuk janë shumë të larta.

3. Valvula me top: Është evoluar nga një valvul prizë. Pjesa e saj e hapjes dhe mbylljes është një sferë dhe trupi i vulosjes rrotullohet 90° rreth boshtit të kërcellit të valvulës për të arritur qëllimin e hapjes dhe mbylljes. Valvula e topit përdoret kryesisht për të prerë, shpërndarë dhe ndryshuar drejtimin e rrjedhës së mediumit në tubacion, dhe valvula e topit e projektuar me një hapje në formë V gjithashtu ka një funksion të mirë rregullues të rrjedhës.

avantazh:
1. Ka rezistencën më të ulët të rrjedhës (në fakt 0);
2. Për shkak se nuk do të ngecë kur punon (në lubrifikant), mund të aplikohet në mënyrë të besueshme në media gërryese dhe lëngje me pikë vlimi të ulët;
3. Në një gamë më të madhe presioni dhe temperature, mund të arrijë vulosje të plotë;
4. Mund të realizojë hapje dhe mbyllje të shpejtë. Koha e hapjes dhe e mbylljes së disa strukturave është vetëm 0,05~0,1 s, në mënyrë që të sigurohet se mund të përdoret në sistemin e automatizimit të stolit të provës. Kur hapni dhe mbyllni shpejt valvulën, nuk ka goditje në punë.
5. Anëtari mbyllës sferik mund të pozicionohet automatikisht në pozicionin kufitar;
6. Mjeti i punës është i vulosur në mënyrë të besueshme nga të dyja anët;
7. Kur hapet plotësisht dhe mbyllet plotësisht, sipërfaqja e izolimit të topit dhe sedilja e valvulës është e izoluar nga mediumi, kështu që mediumi që kalon përmes valvulës me shpejtësi të lartë nuk do të shkaktojë erozion të sipërfaqes së mbylljes;
8. Me strukturë kompakte dhe peshë të lehtë, mund të konsiderohet si struktura më e arsyeshme e valvulave për sistemin me temperaturë të ulët;
9. Trupi i valvulës është simetrik, veçanërisht struktura e trupit të valvulës së salduar, e cila mund të përballojë mirë stresin nga tubacioni;
10. Pjesët e mbylljes mund të përballojnë diferencën e presionit të lartë kur mbyllen.
11. Valvula e topit me trup plotësisht të salduar mund të groposet drejtpërdrejt në tokë, në mënyrë që pjesët e brendshme të valvulës të mos gërryhen, dhe jetëgjatësia maksimale e shërbimit mund të arrijë 30 vjet. Është valvula më ideale për tubacionet e naftës dhe gazit natyror.

mangësi:
1. Për shkak se materiali më i rëndësishëm i unazës mbyllëse të sediljes së valvulës së topit është politetrafluoroetileni, është inert ndaj pothuajse të gjitha substancave kimike dhe ka koeficient të vogël fërkimi, performancë të qëndrueshme, jo të lehtë për t'u plakur, gamë të gjerë të aplikimit të temperaturës dhe performancë vulosjeje Karakteristika të shkëlqyera gjithëpërfshirëse . Megjithatë, vetitë fizike të PTFE, duke përfshirë koeficientin e lartë të zgjerimit, ndjeshmërinë ndaj rrjedhjes së ftohtë dhe përçueshmërinë e dobët termike, kërkojnë që vulat e sediljeve të projektohen rreth këtyre veçorive. Prandaj, kur materiali mbyllës ngurtësohet, besueshmëria e vulës rrezikohet. Për më tepër, PTFE ka një vlerësim të ulët të temperaturës dhe mund të përdoret vetëm nën 180°C. Mbi këtë temperaturë, materiali mbyllës do të plaket. Në rastin e përdorimit afatgjatë, në përgjithësi nuk përdoret në 120°C.
2. Performanca e tij e rregullimit është më e keqe se ajo e valvulës së globit, veçanërisht valvulës pneumatike (ose valvulës elektrike).

4. Valvula globe: i referohet valvulës, elementi mbyllës i së cilës (disku) lëviz përgjatë vijës qendrore të sediljes së valvulës. Sipas formës së lëvizjes së diskut, ndryshimi i portës së sediljes së valvulës është në proporcion me goditjen e diskut. Për shkak se hapja ose mbyllja e trungut të valvulës së këtij lloji të valvulës është relativisht e shkurtër dhe ka një funksion ndërprerës shumë të besueshëm dhe për shkak se ndryshimi i hapjes së sediljes së valvulës është proporcional me goditjen e diskut të valvulës, ai është shumë i përshtatshëm për rregullimin e rrjedhës. Prandaj, ky lloj valvulash është shumë i përshtatshëm për prerje ose rregullim dhe mbytje.

avantazh:
1. Gjatë procesit të hapjes dhe mbylljes, meqenëse forca e fërkimit ndërmjet diskut dhe sipërfaqes së izolimit të trupit të valvulës është më e vogël se ajo e valvulës së portës, ajo është rezistente ndaj konsumit.
2. Lartësia e hapjes është përgjithësisht vetëm 1/4 e kanalit të sediljes, kështu që është shumë më e vogël se valvula e portës;
3. Zakonisht ka vetëm një sipërfaqe mbyllëse në trupin e valvulës dhe në diskun e valvulës, kështu që procesi i prodhimit është relativisht i mirë dhe është i lehtë për t'u mirëmbajtur.
4. Meqenëse mbushësi është përgjithësisht një përzierje e asbestit dhe grafitit, niveli i rezistencës ndaj temperaturës është relativisht i lartë. Në përgjithësi, valvulat e avullit përdorin valvula globe.

mangësi:
1. Meqenëse drejtimi i rrjedhës së mediumit përmes valvulës ka ndryshuar, rezistenca minimale e rrjedhës së valvulës së globit është gjithashtu më e lartë se shumica e llojeve të tjera të valvulave;
2. Për shkak të goditjes më të gjatë, shpejtësia e hapjes është më e ngadaltë se ajo e valvulës së topit.

5. Valvula e prizës: I referohet një valvule rrotulluese me një pjesë mbyllëse në formë të pistës. Nëpërmjet rrotullimit 90°, porta e kanalit në prizën e valvulës lidhet ose ndahet nga porta e kanalit në trupin e valvulës për të realizuar hapjen ose mbylljen. Forma e tapës së valvulës mund të jetë cilindrike ose konike. Parimi i tij është në thelb i ngjashëm me atë të valvulës së topit. Valvula e topit është zhvilluar në bazë të valvulës së prizës. Përdoret kryesisht në shfrytëzimin e fushës së naftës dhe gjithashtu në industrinë petrokimike.

6. Valvul sigurie: përdoret si një pajisje mbrojtëse nga mbipresioni në enë nën presion, pajisje ose tubacione. Kur presioni në pajisje, kontejner ose tubacion rritet mbi vlerën e lejuar, valvula do të hapet automatikisht dhe më pas do të shkarkohet plotësisht për të parandaluar që pajisja, kontejneri ose tubacioni të mos vazhdojë të rritet; kur presioni bie në vlerën e specifikuar, valvula duhet të mbyllet automatikisht në kohë për të mbrojtur funksionimin e sigurt të pajisjeve, kontejnerëve ose tubacioneve.

7. Kurthi i avullit: Një pjesë e ujit të kondensuar do të formohet në transportin e avullit, ajrit të kompresuar dhe mjeteve të tjera. Për të siguruar efikasitetin e punës dhe funksionimin e sigurt të pajisjes, këto media të padobishme dhe të dëmshme duhet të shkarkohen në kohë për të garantuar konsumin dhe sigurinë e pajisjes. përdorni. Ka këto funksione: 1. Mund të largojë shpejt ujin e kondensuar; 2. Parandalimi i rrjedhjes së avullit; 3. Hiqni ajrin dhe gazrat e tjerë që nuk kondensohen.

8. Valvula e reduktimit të presionit: Është një valvul që redukton presionin e hyrjes në një presion të caktuar të kërkuar të daljes përmes rregullimit dhe mbështetet në energjinë e vetë mediumit për të mbajtur automatikisht një presion të qëndrueshëm të daljes.

9. Valvula e kontrollit: i njohur gjithashtu si valvula e rrjedhës së kundërt, valvula e kontrollit, valvula e presionit të kundërt dhe valvula me një drejtim. Këto valvola hapen dhe mbyllen automatikisht nga forca e krijuar nga rrjedha e vetë mediumit në tubacion, i cili është një lloj valvule automatike. Valvula e kontrollit përdoret në sistemin e tubacionit dhe funksioni i saj kryesor është të parandalojë rrjedhën e kundërt të mediumit, rrotullimin e kundërt të pompës dhe motorit të makinës dhe shkarkimin e mediumit të kontejnerit. Valvulat e kontrollit përdoren gjithashtu në linjat që furnizojnë sisteme ndihmëse ku presioni mund të rritet mbi presionin e sistemit. Mund të ndahet kryesisht në llojin e lëkundjes (rrotulluese sipas qendrës së gravitetit) dhe llojin ngritës (lëvizje përgjatë boshtit)