Kurthe mekanike të avullit funksionojnë duke marrë parasysh ndryshimin në densitet midis avullit dhe kondensatës. Ato do të kalojnë vazhdimisht përmes vëllimeve të mëdha të kondensatës dhe janë të përshtatshme për një gamë të gjerë aplikimesh në proces. Llojet përfshijnë kurthe me avull notues dhe të përmbysur me kovë.

Kurthe me avull notues me top (kurthe mekanike me avull)

Kurthet e notave funksionojnë duke ndjerë ndryshimin në densitet midis avullit dhe kondensatës. Në rastin e kurthit të paraqitur në imazhin në të djathtë (një kurth notues me një valvul ajri), kondensata që arrin në kurth bën që nota të ngrihet, duke hequr valvulën nga sedilja e saj dhe duke shkaktuar deflacion.

Kurthet moderne përdorin ndenja rregullatori, siç tregohet në foton në të djathtë (Kurthe notuese me ventilatorë rregullator). Kjo lejon që ajri fillestar të kalojë ndërsa kurthi trajton gjithashtu kondensimin.

Hapja automatike përdor një montim të fshikëzës me presion të balancuar të ngjashëm me një kurth avulli rregullator, i vendosur në zonën e avullit mbi nivelin e kondensatës.

Kur ajri fillestar lëshohet, ai mbetet i mbyllur derisa ajri ose gazrat e tjerë jo të kondensueshëm të grumbullohen gjatë funksionimit të zakonshëm dhe të hapen duke ulur temperaturën e përzierjes së ajrit/avullit.

Ventilatori rregullator ofron përfitimin e shtuar të përmirësimit të ndjeshëm të kapacitetit të kondensimit gjatë fillimeve të ftohta.

Në të kaluarën, nëse kishte një çekiç uji në sistem, ndenja e rregullatorit kishte një shkallë dobësie. Nëse çekiçi i ujit është i fortë, edhe topi mund të thyhet. Megjithatë, në kurthe moderne notuese, ndenja mund të jetë një kapsulë kompakte, shumë e fortë, e gjitha prej çeliku inox, dhe teknikat moderne të saldimit të përdorura në top e bëjnë të gjithë notimin shumë të fortë dhe të besueshëm në situata me çekiç uji.

Në disa aspekte, kurthi termostatik notues është gjëja më e afërt me një kurth të përsosur me avull. Pavarësisht se si ndryshon presioni i avullit, ai do të shkarkohet sa më shpejt që të jetë e mundur pasi të prodhohet kondensata.

Përparësitë e kurtheve me avull termostatikë me not

Kurthi shkarkon vazhdimisht kondensimin në temperaturën e avullit. Kjo e bën atë zgjedhjen kryesore për aplikimet ku shpejtësia e transferimit të nxehtësisë në sipërfaqen e dhënë të nxehtë është e lartë.

Ai trajton ngarkesat e mëdha ose të lehta të kondensatës po aq mirë dhe nuk ndikohet nga luhatjet e mëdha dhe të papritura të presionit ose rrjedhës.

Për sa kohë që është instaluar një ventil automatik, kurthi është i lirë për të shfryrë ajrin.

Për madhësinë e saj, kjo është një aftësi e madhe.

Versioni me një valvul çlirimi të bllokimit me avull është i vetmi kurth plotësisht i përshtatshëm për çdo bllokues me avull që është rezistent ndaj çekiçit të ujit.

Disavantazhet e kurtheve me avull termostatikë me not

Megjithëse nuk janë aq të ndjeshme sa kurthët e kovës së përmbysur, kurthët notues mund të dëmtohen nga ndryshimet e dhunshme të fazës dhe nëse do të instalohen në një vend të ekspozuar, trupi kryesor duhet të vonojë dhe/ose të plotësohet me një kurth të vogël rregullues sekondar.

Ashtu si të gjitha kurthe mekanike, kërkohet një strukturë e brendshme krejtësisht e ndryshme për të vepruar në një interval të ndryshueshëm presioni. Kurthet e krijuara për të funksionuar në presione diferenciale më të larta kanë vrima më të vogla për të balancuar lëvizshmërinë e notit. Nëse kurthi i nënshtrohet një presioni diferencial më të lartë se sa pritej, ai do të mbyllet dhe nuk do të kalojë kondensimin.

Kurthe me avull me kovë të përmbysur (Kurthe mekanike me avull)

(i) Fuçi ulet, duke e tërhequr valvulën nga sedilja e saj. Kondensata rrjedh nën fundin e kovës, mbush kovën dhe kullon përmes prizës.

(ii) Ardhja e avullit noton fuçinë, e cila më pas ngrihet dhe mbyll daljen.

(iii) Kurthi mbetet i mbyllur derisa avulli në kovë të kondensohet ose të flluska përmes vrimës së ventilimit në majë të trupit të kurthit. Më pas fundoset, duke tërhequr pjesën më të madhe të valvulës nga sedilja e saj. Kondensata e grumbulluar kullohet dhe cikli është i vazhdueshëm.

Në (ii), ajri që arrin në kurth në fillim do të sigurojë lëvizjen e kovës dhe do të mbyllë valvulën. Ventilimi i kovës është i rëndësishëm për të lejuar që ajri të dalë në majë të kurthit për shkarkim eventual përmes shumicës së sediljeve të valvulave. Me vrima të vogla dhe diferenca të vogla presioni, kurthet janë relativisht të ngadalta në ajrimin e ajrit. Në të njëjtën kohë, ai duhet të kalojë (dhe kështu të humbasë) një sasi të caktuar avulli që kurthi të funksionojë pasi ajri të pastrohet. Ventilimet paralele të instaluara jashtë kurthit reduktojnë kohën e nisjes.

Përparësitë eKurthe me avull me kovë të përmbysur

Kurthi i avullit të kovës së përmbysur u krijua për t'i rezistuar presionit të lartë.

Si një karrem me avull termostatik lundrues, është shumë tolerant ndaj kushteve të çekiçit të ujit.

Mund të përdoret në linjën e avullit të mbinxehur, duke shtuar një valvul kontrolli në brazdë.

Modaliteti i dështimit ndonjëherë është i hapur, kështu që është më i sigurt për aplikacionet që kërkojnë këtë funksionalitet, siç është kullimi i turbinave.

Disavantazhet e kurtheve me avull me kovë të përmbysur

Madhësia e vogël e hapjes në pjesën e sipërme të kovës do të thotë se kjo kurth do të nxjerrë ajrin vetëm shumë ngadalë. Hapja nuk mund të zmadhohet pasi avulli do të kalojë shumë shpejt gjatë funksionimit normal.

Duhet të ketë ujë të mjaftueshëm në trupin e kurthit për të vepruar si vulë rreth buzës së kovës. Nëse kurthi humbet vulën e tij të ujit, avulli humbet përmes valvulës së daljes. Kjo mund të ndodhë shpesh në aplikime ku ka një rënie të papritur të presionit të avullit, duke bërë që një pjesë e kondensatës në trupin e kurthit të "pulsojë" në avull. Fuçia humbet gjallërinë dhe fundoset, duke lejuar që avulli i freskët të kalojë nëpër vrimat e vajit. Vetëm kur kondensata e mjaftueshme arrin në kurthin e avullit, mund të mbyllet përsëri me ujë për të parandaluar mbetjet e avullit.

Nëse përdoret një kurth me kovë të përmbysur në një aplikim ku priten luhatje të presionit të impiantit, një valvul kontrollues duhet të instalohet në vijën e hyrjes përpara kurthit. Avulli dhe uji mund të rrjedhin lirshëm në drejtimin e treguar, ndërsa rrjedha e kundërt është e pamundur sepse valvula e kontrollit është e shtypur në sediljen e saj.

Temperatura e lartë e avullit të mbinxehur mund të shkaktojë që një kurth i përmbysur kovës të humbasë vulën e ujit. Në raste të tilla, një valvul kontrollues që i paraprin kurthit duhet të konsiderohet thelbësor. Shumë pak kurthe me kovë të përmbysur prodhohen me një "valvul kontrolli" të integruar si standard.

Nëse një kurth i kovës së përmbysur lihet i ekspozuar afër zeros, ai mund të dëmtohet nga një ndryshim faze. Ashtu si me llojet e ndryshme të kurtheve mekanike, izolimi i duhur do ta kapërcejë këtë mangësi nëse kushtet nuk janë shumë të vështira. Nëse kushtet e pritura mjedisore janë shumë nën zero, atëherë ka shumë kurthe të fuqishme që duhet të merren parasysh me kujdes për të kryer punën. Në rastin e një kullimi kryesor, një kurth dinamik termos do të ishte zgjedhja kryesore.

Ashtu si kurthi notues, hapja e kurthit të kovës së përmbysur është projektuar për të akomoduar diferencën maksimale të presionit. Nëse kurthi i nënshtrohet një presioni diferencial më të lartë se sa pritej, ai do të mbyllet dhe nuk do të kalojë kondensimin. E disponueshme në një gamë të madhësive të hapjeve për të mbuluar një gamë të gjerë presionesh.