Si funksionon valvula e shkarkimit

Teoria pas valvulës së shkarkimit është efekti i lëvizjes së lëngut në topin lundrues. Topi lundrues do të notojë natyrshëm lart poshtë lundrimit të lëngut ndërsa niveli i lëngut të valvulës së shkarkimit rritet derisa të kontaktojë sipërfaqen mbyllëse të portës së shkarkimit. Një presion i qëndrueshëm do të bëjë që topi të mbyllet vetë. Topi do të bjerë së bashku me nivelin e lëngut kurtë valvulaveniveli i lëngjeve ulet. Në këtë pikë, porta e shkarkimit do të përdoret për të injektuar një sasi të konsiderueshme ajri në tubacion. Porta e shkarkimit hapet dhe mbyllet automatikisht për shkak të inercisë.

Topi lundrues ndalon në fund të tasit të topit kur tubacioni funksionon për të lëshuar shumë ajër. Sapo ajri në tub mbaron, lëngu nxiton në valvul, rrjedh nëpër tasin e topit lundrues dhe e shtyn topin lundrues prapa, duke e bërë atë të notojë dhe të mbyllet. Nëse një sasi e vogël gazi është e përqendruar nëvalvulnë një masë të veçantë ndërsa tubacioni funksionon normalisht, niveli i lëngut nëvalvuldo të ulet, notimi gjithashtu do të ulet dhe gazi do të nxirret nga vrima e vogël. Nëse pompa ndalon, presioni negativ do të gjenerohet në çdo kohë, dhe topi lundrues do të bjerë në çdo kohë dhe do të kryhet një sasi e madhe thithjeje për të siguruar sigurinë e tubacionit. Kur boja shterohet, graviteti e bën atë të tërheqë njërën skaj të levës poshtë. Në këtë pikë, leva është e anuar dhe një hendek formohet në pikën ku leva dhe vrima e ventilimit bëjnë kontakt. Nëpërmjet këtij hendeku, ajri nxirret nga vrima e ventilimit. shkarkimi bën që të rritet niveli i lëngut, të rritet lëvizshmëria e notit, sipërfaqja fundore e vulosjes në levë shtyp gradualisht vrimën e shkarkimit derisa të bllokohet plotësisht dhe në këtë pikë valvula e shkarkimit mbyllet plotësisht.

Rëndësia e valvulave të shkarkimit

Kur boja shterohet, graviteti e bën atë të tërheqë njërën skaj të levës poshtë. Në këtë pikë, leva është e anuar dhe një hendek formohet në pikën ku leva dhe vrima e ventilimit bëjnë kontakt. Nëpërmjet këtij hendeku, ajri nxirret nga vrima e ventilimit. shkarkimi bën që të rritet niveli i lëngut, të rritet lëvizshmëria e notit, sipërfaqja fundore e vulosjes në levë shtyp gradualisht vrimën e shkarkimit derisa të bllokohet plotësisht dhe në këtë pikë valvula e shkarkimit mbyllet plotësisht.

1. Prodhimi i gazit në rrjetin e tubacioneve të ujësjellësit shkaktohet kryesisht nga pesë kushtet e mëposhtme. Ky është burimi i gazit në rrjetin e tubacioneve të funksionimit normal.

(1) Rrjeti i tubacioneve është ndërprerë në disa vende ose tërësisht për ndonjë arsye;

(2) riparimi dhe zbrazja e seksioneve të veçanta të tubacioneve me nxitim;

(3) Valvula e shkarkimit dhe tubacioni nuk janë mjaft të shtrënguar për të lejuar injektimin e gazit sepse shkalla e rrjedhës së një ose më shumë përdoruesve kryesorë modifikohet shumë shpejt për të krijuar presion negativ në tubacion;

(4) Rrjedhje gazi që nuk është në rrjedhë;

(5) Gazi i prodhuar nga presioni negativ i funksionimit lirohet në tubin e thithjes së pompës së ujit dhe në shtytësin.

2. Karakteristikat e lëvizjes dhe analiza e rrezikut të ajrit të rrjetit të tubacionit të furnizimit me ujë:

Metoda kryesore e ruajtjes së gazit në tub është rrjedhja e slug, e cila i referohet gazit që ekziston në krye të tubit si shumë xhepa ajri të pavarur të ndërprerë. Kjo është për shkak se diametri i tubacionit të rrjetit të furnizimit me ujë ndryshon nga i madh në i vogël përgjatë drejtimit të rrjedhës kryesore të ujit. Përmbajtja e gazit, diametri i tubit, karakteristikat e seksionit gjatësor të tubit dhe faktorë të tjerë përcaktojnë gjatësinë e airbag-it dhe zonën e prerjes tërthore të ujit të zënë. Studimet teorike dhe aplikimi praktik tregojnë se jastëkët e ajrit migrojnë me rrjedhën e ujit përgjatë majës së tubit, priren të grumbullohen rreth kthesave të tubit, valvulave dhe veçorive të tjera me diametra të ndryshëm dhe prodhojnë lëkundje presioni.

Ashpërsia e ndryshimit në shpejtësinë e rrjedhës së ujit do të ketë një ndikim të rëndësishëm në rritjen e presionit të shkaktuar nga lëvizja e gazit për shkak të shkallës së lartë të paparashikueshmërisë në shpejtësinë dhe drejtimin e rrjedhës së ujit në rrjetin e tubacioneve. Eksperimentet përkatëse kanë treguar se presioni i tij mund të rritet deri në 2Mpa, i cili është i mjaftueshëm për të thyer tubacionet e zakonshme të furnizimit me ujë. Është gjithashtu e rëndësishme të kihet parasysh se ndryshimet e presionit në të gjithë tabelën ndikojnë në numrin e airbagëve që udhëtojnë në çdo kohë të caktuar në rrjetin e tubacioneve. Kjo përkeqëson ndryshimet e presionit në rrjedhën e ujit të mbushur me gaz, duke rritur mundësinë e shpërthimit të tubave.

Përmbajtja e gazit, struktura e tubacionit dhe funksionimi janë të gjithë elementë që ndikojnë në rreziqet e gazit në tubacione. Ekzistojnë dy kategori rreziqesh: të qarta dhe të fshehura, dhe të dyja kanë karakteristikat e mëposhtme:

Më poshtë janë kryesisht rreziqet e qarta

(1) Shkarkimi i fortë e bën të vështirë kalimin e ujit
Kur uji dhe gazi janë në interfazë, porta e madhe e shkarkimit të valvulës së shkarkimit të tipit float nuk kryen pothuajse asnjë funksion dhe mbështetet vetëm në shkarkimin e mikroporeve, duke shkaktuar "bllokim ajri" të madh, ku ajri nuk mund të lëshohet, rrjedha e ujit nuk është e qetë dhe kanali i rrjedhës së ujit është i bllokuar. Zona e prerjes tërthore tkurret ose edhe zhduket, rrjedha e ujit ndërpritet, kapaciteti i sistemit për të qarkulluar lëngun bie, shpejtësia e rrjedhës lokale rritet dhe humbja e kokës së ujit rritet. Pompa e ujit duhet të zgjerohet, e cila do të kushtojë më shumë për sa i përket fuqisë dhe transportit, në mënyrë që të ruajë vëllimin origjinal të qarkullimit ose kokën e ujit.

(2) Për shkak të rrjedhës së ujit dhe shpërthimit të tubave të shkaktuara nga shkarkimi i pabarabartë i ajrit, sistemi i furnizimit me ujë nuk është në gjendje të funksionojë siç duhet.
Për shkak të kapacitetit të valvulës së shkarkimit për të lëshuar një sasi modeste gazi, tubacionet shpesh çahen. Presioni i shpërthimit të gazit i shkaktuar nga shkarkimi nënparshëm mund të arrijë deri në 20 deri në 40 atmosfera, dhe forca e tij shkatërruese është e barabartë me një presion statik prej 40 deri në 40 atmosfera, sipas vlerësimeve teorike përkatëse. Çdo tubacion i përdorur për furnizimin me ujë mund të shkatërrohet nga presioni prej 80 atmosferash. Edhe hekuri duktil më i fortë i përdorur në inxhinieri mund të dëmtohet. Shpërthimet e tubave ndodhin gjatë gjithë kohës. Shembuj të kësaj përfshijnë një tubacion uji 91 km të gjatë në një qytet në Kinën verilindore që shpërtheu pas disa vitesh përdorimi. Deri në 108 tuba shpërthyen dhe shkencëtarët nga Instituti Shenyang i Ndërtimit dhe Inxhinierisë përcaktuan pas ekzaminimit se ishte një shpërthim gazi. Vetëm 860 metra i gjatë dhe me një diametër tub prej 1200 milimetrash, tubacioni i ujit të qytetit jugor pësoi plasje deri në gjashtë herë në një vit të vetëm funksionimi. Përfundimi ishte se faji ishte gazi i shkarkimit. Vetëm një shpërthim ajri i shkaktuar nga një shkarkim i dobët i tubit të ujit nga një sasi e madhe shkarkimi mund të shkaktojë dëmtim të valvulës. Çështja kryesore e shpërthimit të tubit zgjidhet përfundimisht duke zëvendësuar shkarkimin me një valvul shkarkimi dinamik me shpejtësi të lartë që mund të sigurojë një sasi të konsiderueshme të shkarkimit.

3) Shpejtësia e rrjedhës së ujit dhe presioni dinamik në tub po ndryshojnë vazhdimisht, parametrat e sistemit janë të paqëndrueshëm dhe mund të lindin dridhje dhe zhurmë të konsiderueshme si rezultat i lëshimit të vazhdueshëm të ajrit të tretur në ujë dhe ndërtimit dhe zgjerimit progresiv të ajrit. xhepat.

(4) Korrozioni i sipërfaqes së metalit do të përshpejtohet nga ekspozimi alternativ ndaj ajrit dhe ujit.

(5) Tubacioni gjeneron zhurma të pakëndshme.

Rreziqet e fshehura të shkaktuara nga rrotullimi i dobët

1 Rregullimi i pasaktë i rrjedhës, kontrolli automatik i pasaktë i tubacioneve dhe dështimi i pajisjeve mbrojtëse të sigurisë të gjitha mund të rezultojnë nga shkarkimi i pabarabartë;

2 Ka rrjedhje të tjera të tubacionit;

3 Numri i dështimeve të tubacioneve është në rritje dhe goditjet e vazhdueshme të presionit afatgjatë konsumojnë nyjet dhe muret e tubave, duke çuar në probleme, duke përfshirë shkurtimin e jetëgjatësisë së shërbimit dhe rritjen e kostove të mirëmbajtjes;

Studime të shumta teorike dhe disa aplikime praktike kanë treguar se sa e thjeshtë është të dëmtohet një tubacion furnizimi me ujë nën presion kur ai përfshin shumë gaz.

Ura e çekanit me ujë është gjëja më e rrezikshme. Përdorimi afatgjatë do të kufizojë jetën e dobishme të murit, do ta bëjë atë më të brishtë, do të rrisë humbjen e ujit dhe potencialisht do të shkaktojë shpërthimin e tubit. Shkarkimi i tubave është faktori kryesor që shkakton rrjedhjet e tubave të furnizimit me ujë urban, prandaj adresimi i kësaj çështjeje është thelbësor. Është për të zgjedhur një valvul shkarkimi që mund të shterohet dhe për të ruajtur gazin në tubacionin e poshtëm të shkarkimit. Valvula dinamike e shkarkimit me shpejtësi të lartë tani i plotëson kërkesat.

Kaldaja, kondicionerët, tubacionet e naftës dhe gazit, tubacionet e furnizimit me ujë dhe kullimit dhe transporti i llumit në distanca të gjata kërkojnë të gjithë valvulën e shkarkimit, e cila është një pjesë thelbësore ndihmëse e sistemit të tubacionit. Instalohet shpesh në lartësi ose bërryla komanduese për të pastruar tubacionin nga gazi shtesë, për të rritur efikasitetin e tubacionit dhe për të ulur përdorimin e energjisë.
Lloje të ndryshme të valvulave të shkarkimit

Sasia e ajrit të tretur në ujë është zakonisht rreth 2VOL%. Ajri nxirret vazhdimisht nga uji gjatë procesit të shpërndarjes dhe mblidhet në pikën më të lartë të tubacionit për të krijuar një xhep ajri (AIR POCKET), i cili përdoret për të kryer dërgimin. Aftësia e sistemit për të transportuar ujë mund të ulet me afërsisht 5-15% pasi uji bëhet më sfidues. Qëllimi kryesor i kësaj mikrovalvule shkarkimi është të eliminojë ajrin e tretur 2VOL% dhe mund të instalohet në ndërtesa shumëkatëshe, tubacione prodhimi dhe stacione të vogla pompimi për të mbrojtur ose rritur efikasitetin e furnizimit me ujë të sistemit dhe për të kursyer energjinë.

Trupi i valvulës ovale i valvulës së vogël të shkarkimit me një levë (LLOJI I LEVE TË THJESHTË) është i krahasueshëm. Diametri standard i vrimës së shkarkimit përdoret brenda, dhe përbërësit e brendshëm, të cilët përfshijnë notuesin, levën, kornizën e levës, sediljen e valvulës, etj., janë të gjitha të ndërtuara nga çelik inox 304S.S dhe janë të përshtatshëm për situata me presion pune deri në PN25.