Në vitet 1930,valvul fluturu krijua në Shtetet e Bashkuara dhe në vitet 1950 u prezantua në Japoni. Ndërsa nuk u përdor gjerësisht në Japoni deri në vitet 1960, nuk u bë i njohur këtu deri në vitet 1970.

Karakteristikat kryesore të valvulës flutur janë pesha e lehtë, hapësira kompakte e instalimit dhe çift rrotullues i ulët operativ. Valvula flutur peshon rreth 2T, ndërsa valvula portë peshon rreth 3.5T, duke përdorur DN1000 si shembull. Valvula flutur ka një nivel të lartë qëndrueshmërie dhe besueshmërie dhe është e thjeshtë për t'u integruar me mekanizma të ndryshëm të lëvizjes. Disavantazhi i valvulës flutur të vulosur me gome është se, kur përdoret në mënyrë të papërshtatshme si valvul mbytëse, do të ndodhë kavitacioni, duke shkaktuar që foleja e gomës të zhvishet dhe të dëmtohet. Zgjedhja e saktë, pra, mbështetet në kërkesat e kushteve të punës. Shkalla e rrjedhjes ndryshon në thelb linearisht si një funksion i hapjes së valvulës flutur.

Nëse përdoret për të rregulluar rrjedhën, karakteristikat e saj të rrjedhjes janë të lidhura ngushtë me rezistencën e rrjedhjes së tubacionit. Shkalla e rrjedhjes së valvulave, për shembull, do të ndryshojë ndjeshëm nëse dy tuba janë të pajisura me të njëjtin diametër dhe formë valvule, por me koeficientë të ndryshëm humbjeje në tub. Kavitacioni ka të ngjarë të ndodhë në pjesën e pasme të pllakës së valvulës ndërsa valvula është në një pozicion të rëndë mbytëse, gjë që mund të dëmtojë valvulën. Shpesh aplikohet jashtë në 15°.

I/E/Të/Tëvalvul fluturformon një gjendje të veçantë kur është në mes të hapjes së saj, kur pjesa e përparme e pllakës flutur dhe trupi i valvulës janë të përqendruara në boshtin e valvulës. Pjesa e përparme e një pllake flutur lëviz në të njëjtin drejtim.

Si rezultat, njëra anë e trupit të valvulës dhevalvulpllakat kombinohen për të formuar një vrimë të ngjashme me grykë, ndërsa ana tjetër i ngjan një gazi. Guarnicioni prej gome u shkëput. Momenti rrotullues i funksionimit të valvulës flutur ndryshon sipas orientimeve të hapjes dhe mbylljes së valvulës. Për shkak të thellësisë së ujit, momenti rrotullues i prodhuar nga diferenciali midis presionit të sipërm dhe të poshtëm të ujit të boshtit të valvulës nuk mund të shpërfillet për valvulat horizontale flutur, veçanërisht valvulat me diametër të madh.

Përveç kësaj, do të formohet një rrjedhë e polarizuar dhe çift rrotullues do të rritet kur futet një bërryl në anën hyrëse të valvulës. Për shkak të efektit të çift rrotullues të rrjedhës së ujit kur valvula është në mes të hapjes, mekanizmi i punës duhet të jetë vetë-kyçës.