Parimi i valvulës pneumatike UPVC me flutur është të përmbushë nevojat e rasteve të ndryshme. Parimi i valvulës së re pneumatikeValvul flutur UPVCka 0-90 gradë, 0-120 gradë dhe 0-180 gradë. Valvulat flutur pneumatike UPVC mund të ofrojnë gjithashtu aktivizues me goditje këndore si 0-140 gradë, 0-160 gradë, etj., kur zgjidhet valvula flutur pneumatike UPVC, vlera e sigurisë i shtohet çift rrotullues të përcaktuar për të rritur vlerën e sigurisë me 25%, valvula flutur pneumatike UPVC me lëng jo-lubrifikues rrit vlerën e sigurisë me 30%, valvula flutur pneumatike UPVC me lëng jo-lubrifikues rrit vlerën e sigurisë me 40%, mediumi i materialit grimcor të transportuar me gaz jo-lubrifikues rrit vlerën e sigurisë me 60%, dhe valvula flutur pneumatike UPVC rrit vlerën e sigurisë me 20% për një medium lubrifikues të pastër dhe me fërkim të ulët. Vlera e sigurisë e përmendur më sipër është një rekomandim teorik i kompanisë dhe është vetëm për referencë. Të drejtat e autorit të redaktimit i përkasin Shanghai Huanqi. Nuk do të ketë njoftim kur përmbajtja e këtij dokumenti ndryshon dhe kompania ka të drejtën përfundimtare të interpretimit.
Aktuatori pneumatik i valvulës flutur pneumatike UPVC (zakonisht i referuar si kokë pneumatike) njihet edhe si aktivizues pneumatik ose pajisje pneumatike. Është një aktivizues që përdor presionin e ajrit të kompresuar për të vënë në lëvizje valvulat e hapjes dhe mbylljes ose rregullimit.Valvola flutur UPVCjanë të përbëra kryesisht nga cilindra ajri. Pistona, boshte ingranazhesh, kapakë fundorë, guarnicione, vida, etj., aktuatorët pneumatikë përdoren përgjithësisht me lloje të ndryshme valvulash, pneumatikëValvola flutur UPVC, të cilat përfshijnë gjithashtu udhëzimet e hapjes, kufijtë e goditjes, valvulat solenoid, pozicionuesit, komponentët pneumatikë, manualin. Mekanizmi, reagimi i sinjalit dhe komponentët e tjerë, hapja, mbyllja e valvulës, sa të hapet, sa të mbyllet, të gjitha kontrollohen nga ajri i kompresuar. Aktuatori pneumatik i valvulës flutur UPVC Pneumatike Shanghai Huanqi funksionon. Aktuatorët pneumatikë mund të ndahen në me një veprim dhe me dy veprime sipas formës së veprimit. Aktuatorët me dy veprime janë me hapje dhe mbyllje ajri, domethënë, kur ventilimi hapet, ventilimi mbyllet, dhe kur burimi i ajrit humbet, pa veprim, qëndrojnë në vend, dhe aktuatorët me një veprim kanë funksionin e kthimit të sustës. Në përgjithësi, ekzistojnë lloje normalisht të mbyllura dhe normalisht të hapura, domethënë, ventilimi është i hapur. Kur burimi i ajrit humbet, valvula flutur pneumatike UPVC rivendoset automatikisht në gjendjen fillestare. Përdoret më shpesh në kushte pune, dhe valvula mund të mbyllet ose hapet shpejt kur ndodh një defekt i papritur kur humbet furnizimi me gaz.

Parimi i punës së aktivizuesit pneumatik me veprim të dyfishtë të valvulës pneumatike UPVC me flutur:

Valvula flutur pneumatike UPVC, kur presioni i burimit të ajrit hyn në zgavrën midis dy pistoneve të cilindrit nga porta e ajrit (2), dy pistonët ndahen dhe lëvizin drejt dy skajeve të cilindrit. Rafti e rrotullon në mënyrë sinkrone boshtin e daljes (ingranazhin) në kah të kundërt të akrepave të orës, valvula flutur pneumatike UPVC, përkundrazi, kur presioni i burimit të ajrit hyn në dhomat e ajrit në të dy skajet e cilindrit nga porta e ajrit (4), valvula flutur pneumatike UPVC i lëviz dy pistonët në drejtim të mesit të cilindrit, dhe dhoma e ajrit e mesëm është. Ajri shkarkohet përmes portës së ajrit (2), dhe valvula flutur pneumatike UPVC njëkohësisht bën që dy raftet e pistonit të rrotullojnë në mënyrë sinkrone boshtin e daljes (ingranazhin) në kah të akrepave të orës. (Nëse pistoni është instaluar në kah të kundërt, boshti i daljes do të kthehet në rrotullim të kundërt)