Parimi i valvulës flutur pneumatike UPVC është të plotësojë nevojat e rasteve të ndryshme. Parimi i pneumatikës së reValvula flutur UPVCka 0-90 gradë, 0-120 gradë dhe 0-180 gradë. Valvulat flutur pneumatike UPVC mund të ofrojnë gjithashtu aktivizues me goditje këndore si p.sh. 0-140 gradë. 0-160 gradë, etj., kur zgjidhet valvula flutur pneumatike UPVC, vlera e sigurisë i shtohet çift rrotullues të përcaktuar për të rritur vlerën e sigurisë me 25%, valvula pneumatike flutur UPVC e lëngshme e lëngshme jolubrifikuese rrit vlerën e sigurisë. me 30%, valvula flutur pneumatike UPVC Mjeti i thatë i palubrifikuar me gaz rrit vlerën e sigurisë me 40%, mediumi i grimcave me gaz të palubrifikuar rrit vlerën e sigurisë me 60%, dhe valvula flutur pneumatike UPVC rrit sigurinë vlerë prej 20% për mediumin lubrifikues të pastër dhe me fërkim të ulët. Vlera e sipërpërmendur e sigurisë Është një rekomandim teorik i kompanisë dhe është rreptësisht për referencë. E drejta e autorit të redaktimit i përket Shanghai Huanqi. Nuk do të ketë asnjë njoftim kur përmbajtja e këtij dokumenti të ndryshojë dhe kompania ka të drejtën përfundimtare të interpretimit.
Aktivizuesi pneumatik i valvulës flutur UPVC (zakonisht i referuar si koka pneumatike) quhet edhe aktivizues pneumatik ose pajisje pneumatike. Është një aktivizues që përdor presionin e ajrit të kompresuar për të nxitur hapjen dhe mbylljen ose rregullimin e valvulave. PneumatikeValvola flutur UPVCpërbëhen kryesisht nga cilindra ajri. Pistonët, boshtet e ingranazheve, kapakët fundor, vulat, vidhat, etj., Aktivizuesit pneumatikë zakonisht përdoren me lloje të ndryshme valvulash, pneumatikeValvola flutur UPVC, të cilat përfshijnë gjithashtu udhëzimet e hapjes, kufijtë e goditjes, valvulat solenoid, pozicionuesit, komponentët pneumatikë, manualin Mekanizmi, reagimi i sinjalit dhe komponentët e tjerë, hapja, mbyllja e valvulës, sa duhet hapur, sa duhet mbyllur, të gjitha kontrollohen nga ajri i kompresuar . Punon aktivizuesi pneumatik i valvulës fluturuese UPVC pneumatike Shanghai Huanqi. Aktivizuesit pneumatikë mund të ndahen në një veprim dhe me dy veprim sipas formës së veprimit. Aktivizuesit me veprim të dyfishtë janë hapës dhe mbyllës me ajër, domethënë kur hapet ajrimi, ventilimi mbyllet dhe kur burimi i ajrit humbet, Asnjë veprim, qëndroni në vend dhe aktivizuesit me një veprim kanë funksionin e kthimit pranveror. Përgjithësisht, ka lloje normalisht të mbyllura dhe normalisht të hapura, domethënë ajrimi është i hapur. Kur burimi i ajrit humbet, valvula pneumatike e fluturës UPVC rivendoset automatikisht në gjendjen fillestare. Përdoret më shpesh në kushte pune, dhe valvula mund të mbyllet ose hapet shpejt kur ndodh një dështim i papritur kur furnizimi me gaz humbet.

Parimi i funksionimit të aktivizuesit pneumatik me veprim të dyfishtë të valvulës flutur UPVC pneumatike:

Valvula flutur pneumatike UPVC, kur presioni i burimit të ajrit hyn në zgavrën midis dy pistonave të cilindrit nga porta e ajrit (2), të dy pistonët ndahen dhe lëvizin drejt dy skajeve të cilindrit. Rafti drejton në mënyrë sinkronike boshtin e daljes (ingranazhin) për të rrotulluar në drejtim të kundërt të akrepave të orës, valvulën pneumatike të fluturës UPVC, përkundrazi, kur presioni i burimit të ajrit hyn në dhomat e ajrit në të dy skajet e cilindrit nga porta e ajrit (4), UPVC pneumatike valvula flutur lëviz dy pistonët në drejtim të mesit të cilindrit, dhe dhoma e mesme e ajrit është. boshti i daljes (ingranazhi) për t'u rrotulluar në drejtim të akrepave të orës. (Nëse pistoni është i instaluar në drejtim të kundërt, boshti i daljes do të kthehet në rrotullim të kundërt)