Krahasuar mevalvul porte, valvula globale dhe valvula kontrolluese, historia e valvulës sferike është shumë më e shkurtër. Edhe pse patenta e parë për valvulën sferike u lëshua në vitin 1871, do të duhen 85 vjet që valvula sferike të ketë sukses komercial. Politetrafluoroetileni (PTFE, ose "Teflon") u zbulua gjatë procesit të projektimit të bombës atomike gjatë Luftës së Dytë Botërore, i cili do të bëhet një katalizator për të filluar industrinë e valvulave sferike. Valvulat sferike janë të disponueshme në të gjitha materialet, nga bronzi te çeliku i karbonit dhe çeliku inox te zirkoni.

Ekzistojnë dy lloje themelore: topat lundrues dhe topat me trunnion. Këto dy dizajne lejojnë ndërtimin e valvulave sferike efektive nga ¼” deri në 60” dhe më të mëdha. Në përgjithësi, dizajni lundrues përdoret për valvola më të vogla dhe me presion më të ulët, ndërsa lloji me trunnion përdoret për aplikime të valvulave më të mëdha dhe me presion më të lartë.

VM SUM21 BALL API 6Dvalvul sferikValvula sferike API 6D përdor këto dy lloje valvulash sferike për shkak të metodave të tyre të mbylljes dhe mënyrës se si forca e lëngut rrjedh nga tubacioni në sferë dhe më pas shpërndahet në vendin e valvulës. Në modelin me sferë lundruese, sfera vendoset fort midis dy vendeve, një në rrjedhën e sipërme dhe një në rrjedhën e poshtme. Forca e lëngut vepron mbi sferën, duke e shtyrë atë në vendin e valvulës që ndodhet në trupin e valvulës në rrjedhën e poshtme. Meqenëse sfera mbulon të gjithë vrimën e rrjedhjes, e gjithë forca në rrjedhë e shtyn sferën për ta detyruar atë në vendin e valvulës. Nëse sfera është shumë e madhe dhe presioni është shumë i madh, forca në vendin e valvulës do të jetë e madhe, sepse çift rrotullues operativ është shumë i madh dhe valvula nuk mund të operohet.

Valvulat sferike lundruese kanë një shumëllojshmëri stilesh karrocerie, por më i popullarizuari është lloji i hyrjes në fund me dy pjesë. Stile të tjera karrocerie përfshijnë hyrjen me tre pjesë dhe atë nga lart. Valvulat sferike lundruese prodhohen në madhësi deri në klasat 24″ dhe 300, por diapazoni aktual i aplikimit të valvulave sferike lundruese është zakonisht shumë më i ulët - maksimumi është rreth 12″.

Edhe pse valvulat sferike janë projektuar kryesisht si valvula ndezjeje/fikjeje ose "ndalime", shtimi i disa valvulave sferike dhe portës Vvalvul sferikDizajnet e tyre i bëjnë ato ideale për aplikime të kontrolluara.

Sedilje elastike
Valvula sferike me flanxha VM SUM21 BALL Valvula sferike me flanxha Valvulat sferike më të vogla lundruese mund të përdoren në shumë aplikime të ndryshme, nga tubat shtëpiakë deri te tubat që përmbajnë kimikatet më të kërkuara. Materiali më i popullarizuar i sediljes për këto valvola është një formë termoplastike, siç është PTFE. Sediljet e valvulave prej tefloni funksionojnë mirë sepse janë mjaft të buta për t'u mbyllur mirë në topat metalikë të lëmuar, por mjaft të forta për të mos dalë nga valvula. Dy problemet kryesore me këto valvola me sedilje të butë janë se ato gërvishten lehtë (dhe potencialisht rrjedhin) dhe temperatura është e kufizuar nën pikën e shkrirjes së sediljes termoplastike - rreth 450oF (232oC), varësisht nga materiali i sediljes.

Një veçori e shumë valvulave sferike lundruese me sedilje elastike është se ato mund të vulosen siç duhet në rast zjarri që shkakton shkrirjen e sediljes kryesore. Ky quhet dizajn i papërshkueshëm nga zjarri; ka një xhep sediljeje që jo vetëm mban sediljen elastike në vend, por gjithashtu siguron një sipërfaqe metalike sediljeje që siguron një vulosje të pjesshme kur bie në kontakt me topin. Sipas standardeve të testimit të zjarrit 607 ose 6FA të Institutit Amerikan të Naftës (API), valvula testohet për të konfirmuar dizajnin e mbrojtjes nga zjarri.

Dizajni i trunnionit
Valvula sferike me trunnion VM SUM21 BALL API 6D Valvula sferike me trunnion API 6D Kur kërkohet një valvul sferik me madhësi më të madhe dhe presion më të lartë, dizajni kalon në llojin me trunnion. Dallimi midis llojit me trunnion dhe atij lundrues është se topi me trunnion është i fiksuar në trupin kryesor nga trunnioni i poshtëm (shufra lidhëse e shkurtër) dhe shufra e sipërme. Meqenëse topi nuk mund të "notojë" në vendin e valvulës për të arritur një mbyllje të detyruar, vendi i valvulës duhet të notojë mbi top. Dizajni i vendit të trunnion bën që vendi të stimulohet nga presioni në rrjedhën e sipërme dhe të detyrohet në sferë për vulosje. Meqenëse topi është i fiksuar fort në vend, përveç rrotullimit të tij 90°, forca dhe presioni i jashtëzakonshëm i lëngut nuk do ta bllokojnë topin në vendin e valvulës. Në vend të kësaj, forca vepron vetëm në një zonë të vogël jashtë vendit të lundrueshëm.

Dizajni i hyrjes fundore VM SUM21 BALL Valvula sferike me trunnion me dizajnin e hyrjes fundore është vëllai i madh i fuqishëm i valvulës sferike lundruese, kështu që mund të përballojë punë të mëdha - presion të lartë dhe diametër të madh tubash. Deri më tani, përdorimi më i popullarizuar i valvulave sferike me trunnion është në shërbimet hidraulike.