Çfarë është një valvul?

Një valvul, i njohur ndonjëherë si valvul në anglisht, është një pajisje që përdoret për të bllokuar ose kontrolluar pjesërisht rrjedhën e rrjedhave të ndryshme të lëngjeve. Një valvul është një aksesor i tubacionit që përdoret për të hapur dhe mbyllur tubacionet, për të kontrolluar drejtimin e rrjedhës dhe për të modifikuar dhe rregulluar karakteristikat e mjetit përcjellës, duke përfshirë temperaturën, presionin dhe rrjedhën. Mund të ndahet në valvola mbyllëse, valvola kontrolli, valvola rregulluese etj. në varësi të funksionit. Valvulat janë komponentë që rregullojnë rrjedhën e llojeve të ndryshme të lëngjeve, duke përfshirë ajrin, ujin, avullin, etj. në sistemet e shpërndarjes së lëngjeve. Valvulat prej gize, valvulat prej çeliku të derdhur, valvulat prej çeliku të pandryshkshëm, valvulat prej çeliku me krom molibden, valvulat e çelikut të krommolibdenit, valvulat e çelikut të dyfishtë, valvulat plastike, valvulat e personalizuara jo standarde, etj. janë vetëm disa nga llojet dhe specifikimet e ndryshme të valvulave .

Në lidhje me të kaluarën e valvulës

Çdo ditë e jetës sonë ndikohet nga përdorimi i valvulave. Ne i përdorim valvulat kur hapim rubinetin për të marrë ujë për të pirë ose hidrantin e zjarrit për të ujitur të korrat. Qëndrueshmëria e valvulave të shumta është për shkak të ndërthurjes së ndërlikuar të tubacioneve.

Evolucioni i proceseve të prodhimit industrial dhe zhvillimi i valvulave janë të ndërthurura ngushtë. Një gur i madh ose një trung peme mund të përdoret për të ndaluar rrjedhën e ujit ose për të ndryshuar drejtimin e tij në botën e lashtë, në mënyrë që të kontrollojë rrjedhën e lumenjve ose përrenjve. Li Bing (vite të panjohura të lindjes dhe vdekjes) filloi të gërmonte puse kripe në Rrafshin Chengdu në fund të epokës së Shteteve ndërluftuese, në mënyrë që të merrte shëllirë dhe kripë të skuqur.

Kur nxirret shëllirë, një pjesë e hollë bambu përdoret si një cilindër nxjerrje shëllirë që futet në shtresë dhe ka një valvul hapëse dhe mbyllëse në fund. Një kornizë masive prej druri është ndërtuar mbi pus dhe një cilindër i vetëm mund të tërheqë disa kova shëllirë. Më pas, shëllira merret duke përdorur një rrotë poçari dhe një rrotë për të zbrazur kovën e bambusë. Vendoseni në një pus për të nxjerrë shëllirë për të prodhuar kripën dhe instaloni një valvul me pistë druri në njërin skaj për të ndaluar rrjedhjet.

Ndër të tjera, qytetërimet egjiptiane dhe greke zhvilluan një sërë llojesh të thjeshta valvulash për ujitjen e të korrave. Megjithatë, përgjithësisht pranohet se romakët e lashtë krijuan sisteme mjaft komplekse të ujitjes së ujit për ujitjen e të korrave, duke përdorur valvulat e gjelit dhe zhytësit, si dhe valvulat pa kthim për të ndaluar rrjedhjen e ujit prapa.

Shumë prej modeleve teknologjike të Leonardo da Vinçit nga epoka e Rilindjes, duke përfshirë sistemet e ujitjes, kanalet e ujitjes dhe projekte të tjera të rëndësishme të sistemit hidraulik, përdorin ende valvula.

Më vonë, ndërsa teknologjia e kalitjes dhe pajisjet e ruajtjes së ujit përparuan në Evropë,kërkesa për valvularritur në mënyrë progresive. Si rezultat, u zhvilluan valvulat e prizës së bakrit dhe aluminit, dhe valvulat u përfshinë në sistemin metalik.

Revolucioni Industrial dhe historia moderne e industrisë së valvulave kanë histori paralele që janë bërë më të thella me kalimin e kohës. Motori i parë komercial me avull u krijua në 1705 nga Newcomman, i cili gjithashtu propozoi parimet e kontrollit për funksionimin e motorit me avull. Shpikja e Watt e motorit me avull në 1769 shënoi hyrjen zyrtare të valvulës në industrinë e makinerive. Valvulat prizë, valvulat e sigurisë, valvulat e kontrollit dhe valvulat flutur përdoreshin shpesh në motorët me avull.

Aplikime të shumta në biznesin e valvulave i kanë rrënjët në krijimin e motorit me avull nga Watt. Valvulat rrëshqitëse u shfaqën për herë të parë në shekujt 18 dhe 19 si rezultat i përdorimit të gjerë të motorëve me avull nga industritë e minierave, hekurosjes, tekstilit, makinerive dhe industrive të tjera. Për më tepër, ai krijoi kontrolluesin e parë të shpejtësisë, i cili çoi në rritjen e interesit për kontrollin e rrjedhës së lëngjeve. Një zhvillim i rëndësishëm në zhvillimin e valvulave është shfaqja e mëvonshme e valvulave të globit me kërcell fileto dhe valvulave të portës me pykë me kërcell me fileto trapezoidale.

Zhvillimi i këtyre dy llojeve të valvulave fillimisht plotësoi kërkesat për rregullimin e rrjedhës, si dhe kërkesat e shumë industrive për përmirësimin e vazhdueshëm të presionit dhe temperaturës së valvulave.

Valvulat e topit ose valvulat sferike të prizës, të cilat datojnë që nga dizajni i John Wallen dhe John Charpmen në shekullin e 19-të, por nuk u vunë në prodhim në atë kohë, teorikisht duhet të ishin valvulat e para në histori.

Marina amerikane ishte një mbështetëse e hershme e përdorimit të valvulave në nëndetëse pas Luftës së Dytë Botërore, dhe zhvillimi i valvulës u krye me inkurajimin e qeverisë. Si rezultat, janë bërë shumë projekte dhe iniciativa të reja K&Zh në fushën e përdorimit të valvulave, dhe lufta ka çuar gjithashtu në përparime në teknologjinë e re të valvulave.

Ekonomitë e vendeve të përparuara të industrializuara filluan të lulëzojnë dhe zhvillohen njëra pas tjetrës në vitet 1960. Produktet nga ish-Gjermania Perëndimore, Japonia, Italia, Franca, Mbretëria e Bashkuar dhe vende të tjera ishin të prirura për të shitur mallrat e tyre jashtë vendit, dhe eksporti i makinerive dhe pajisjeve të plota ishte ajo që nxiti eksportin e valvulave.

Ish-kolonitë fituan pavarësinë një nga një nga fundi i viteve 1960 dhe fillimi i viteve 1980. Të etur për të zhvilluar industritë e tyre vendase, ata importuan shumë makineri, përfshirë valvulat. Për më tepër, kriza e naftës bëri që vende të ndryshme prodhuese të naftës të bënin investime të konsiderueshme në sektorin shumë fitimprurës të naftës. Një periudhë e rritjes shpërthyese në prodhimin, tregtinë dhe zhvillimin global të valvulave u hap për një sërë arsyesh, duke çuar përpara në masë të madhe rritjen e biznesit të valvulave.