Duhet të instaloni një valvul, por zgjedhja e llojit të gabuar mund të nënkuptojë orë të tëra pune shtesë më vonë. Një riparim i thjeshtë mund t'ju detyrojë të prisni tubat dhe të fikni të gjithë sistemin.

Një valvul sferik me bashkim të dyfishtë mund të hiqet plotësisht nga një tubacion për riparim, ndërsa një valvul me bashkim të vetëm nuk mundet. Kjo e bën dizajnin me bashkim të dyfishtë shumë më të mirë për mirëmbajtje dhe shërbim afatgjatë.

Mundësia për të mirëmbajtur lehtësisht një valvul është një faktor i madh në koston totale të pronësisë. Është një temë kyçe që diskutoj me partnerë si Budi, një menaxher blerjesh në Indonezi. Klientët e tij, veçanërisht ata në mjedise industriale, nuk mund të përballojnë kohë të gjata ndërprerjesh. Ata duhet të jenë në gjendje të ndërrojnë guarnicionet e një valvule ose të gjithë trupin e valvulës brenda minutash, jo orësh. Të kuptuarit e ndryshimit mekanik midis modeleve me bashkim të vetëm dhe të dyfishtë do t'ju ndihmojë të zgjidhni një valvul që ju kursen kohë, para dhe dhimbje koke të mëdha në të ardhmen.

Cili është ndryshimi midis valvulës sferike me bashkim të vetëm dhe valvulës sferike me bashkim të dyfishtë?

Ju shikoni dy valvola që duken të ngjashme, por kanë emra dhe çmime të ndryshme. Kjo ju bën të pyesni veten nëse opsioni më i lirë me bashkim të vetëm është "mjaftueshëm i mirë" për projektin tuaj.

Një bashkim i dyfishtë ka lidhës të filetuar në të dyja skajet, duke lejuar që ai të hiqet plotësisht. Një bashkim i vetëm ka një lidhës, që do të thotë se njëra anë është e fiksuar përgjithmonë, zakonisht me çimento tretës.

Mendojeni si riparimin e një gome makine. Valvula me bashkim të dyfishtë është si një rrotë e mbajtur nga dado me thumba; mund ta hiqni lehtësisht të gjithë rrotën për ta rregulluar. Valvula me bashkim të vetëm është si një rrotë që është e salduar në bosht në njërën anë; nuk mund ta hiqni realisht për servis. Mund të shkëputni vetëm njërin skaj dhe ta largoni nga rruga. Nëse vetë trupi i valvulës prishet ose duhet të zëvendësoni guarnicionet,bashkim i dyfishtëDizajni është jashtëzakonisht superior. Kontraktorët e Budi-t do të përdorin valvola me bashkim të dyfishtë vetëm për aplikime kritike, sepse ata mund të kryejnë një zëvendësim të plotë në më pak se pesë minuta pa prerë asnjë tub të vetëm. Kostoja e vogël shtesë paraprake e paguan veten që në herën e parë që kërkohet mirëmbajtje.

Cili është ndryshimi midis valvulës së vetme dhe valvulës së dyfishtë?

Dëgjon terma si "valvul i vetëm" dhe "valvul i dyfishtë" dhe ngatërrohesh. Shqetësohesh se mund të jesh duke i keqinterpretuar specifikimet për një projekt, duke çuar në porosi të pasakta.

"Valvul i vetëm" zakonisht do të thotë një valvul i thjeshtë, me një pjesë, pa bashkime. "Valvul i dyfishtë" është shpesh shkurtim për një "valvul sferik me bashkim të dyfishtë", i cili është një njësi me një valvul që ka dy lidhje bashkimi.

Terminologjia mund të jetë e ndërlikuar. Le ta sqarojmë. Një "valvul e vetme" në formën e saj më të thjeshtë është shpesh një "kompakte" osevalvul sferik me një copëËshtë një njësi e mbyllur që ngjitet direkt në tubacion. Është e lirë dhe e thjeshtë, por nëse prishet, duhet ta hiqni. Një "valvul e dyfishtë" ose "valvul bashkimi të dyfishtë"i referohet produktit tonë kryesor: një njësi me tre pjesë (dy skaje bashkimi dhe trupi kryesor) që lejon heqjen e lehtë. Është e rëndësishme të mos e ngatërroni këtë me një konfigurim "blloku të dyfishtë", i cili përfshin përdorimin e dy valvulave të ndara, individuale për izolim me siguri të lartë. Për 99% të aplikimeve të ujit, një valvul sferik i vetëm "bashkim i dyfishtë" siguron ekuilibrin e përsosur të mbylljes së sigurt dhe mirëmbajtjes së lehtë. Është standardi që ne rekomandojmë në Pntek për çdo instalim cilësor.

Krahasimi i Shërbueshmërisë së Valvulave

Cili është ndryshimi midis një valvule sferike të tipit 1 dhe tipit 2?

Po shikoni një projekt të vjetër ose fletën e specifikimeve të një konkurrenti dhe shihni valvulën "Tipi 1" ose "Tipi 2". Ky zhargon i vjetëruar krijon konfuzion dhe e bën të vështirë krahasimin me produktet moderne.

Kjo është një terminologji më e vjetër. “Tipi 1” zakonisht i referohej një dizajni bazë të valvulës me një pjesë. “Tipi 2” i referohej një dizajni më të ri me përdorim të përmirësuar, i cili evoluoi në valvulat e vërteta sferike me bashkim të sotëm.

Mendojeni sikur një makinë “Tipi 1” të jetë një Model T dhe një “Tipi 2” të jetë një automjet modern. Konceptet janë të njëjta, por teknologjia dhe dizajni janë botë krejtësisht të ndryshme. Dekada më parë, industria i përdorte këto terma për të dalluar dizajnet e valvulave sferike. Sot, termat janë kryesisht të vjetëruara, por ato ende mund të shfaqen në plane të vjetra. Kur e shoh këtë, u shpjegoj partnerëve si Budi se Pntek-u ynëvalvula sferike me bashkim të vërtetëjanë evolucioni modern i konceptit "Tipi 2". Ato janë projektuar nga themelet për zëvendësim të lehtë të sediljes dhe guarnicionit, si dhe për heqje në linjë. Gjithmonë duhet të specifikoni "valvul sferik me bashkim të vërtetë" për t'u siguruar që po merrni një produkt modern dhe plotësisht të shërbyeshëm, jo ​​një dizajn të vjetëruar nga një fletë specifikimesh dekadash e vjetër.

Cili është ndryshimi midis valvulave sferike DPE dhe SPE?

Ju lexoni një fletë të dhënash teknike që përmend sediljet DPE ose SPE. Këto akronime janë konfuze dhe keni frikë se zgjedhja e gabuar mund të krijojë një situatë të rrezikshme presioni në tubacionin tuaj.

SPE (Efekti me një piston të vetëm) dhe DPE (Efekti me dy pistona) i referohen mënyrës se si vendet e valvulave e përballojnë presionin kur valvula është e mbyllur. SPE është standardi për valvulat PVC, pasi ajo automatikisht e nxjerr presionin në mënyrë të sigurt.

Kjo bëhet teknike, por koncepti është kritik për sigurinë. Në një valvul të mbyllur, presioni ndonjëherë mund të bllokohet në zgavrën qendrore të trupit.

• SPE (Efekti i një pistoni të vetëm):Ky është standardi i industrisë për valvulat sferike PVC me qëllim të përgjithshëm.Vend SPEvuloset kundër presionit nga ana e rrjedhës së sipërme. Megjithatë, nëse presioni rritetbrendatrupi i valvulës, mund të shtyjë në mënyrë të sigurt përtej sediljes dhe ventilimit në rrjedhën e poshtme. Është një dizajn vetë-lehtësues.
• DPE (Efekti i Pistonit të Dyfishtë): A Vend DPEmund të vuloset kundër presionit ngatë dyjaanët. Kjo do të thotë se mund të bllokojë presionin në zgavrën e trupit, gjë që mund të jetë e rrezikshme nëse rritet për shkak të zgjerimit termik. Ky dizajn është për aplikime të specializuara dhe kërkon një sistem të veçantë lehtësimi të zgavrës së trupit.

Për të gjitha aplikimet standarde të ujit, si ato që kanë klientët e Budi-t, një dizajn SPE është më i sigurt dhe ajo që ne ndërtojmë nëValvola PntekParandalon automatikisht grumbullimin e rrezikshëm të presionit.

Përfundim

Një valvul sferik me bashkim të dyfishtë është superior për çdo sistem që ka nevojë për mirëmbajtje, pasi mund të hiqet plotësisht pa prerë tubat. Të kuptuarit e dizajnit të valvulës siguron që ju të zgjidhni saktë.